AREMA 136RE Rail Joint Bars
Sous AREMA-konfòme 136RE ray jwenti ba (plak pwason) ak matche ray 136RE asye soti nan GNEE RAIL. Disponib nan konfigirasyon fòje 4-twou ak 6 twou, sistèm jwenti tren nou yo fèt pou aplikasyon pou transpò lou, machandiz ak tren endistriyèl.
Mande pri, desen teknik, ak espesifikasyon espesifik pwojè-jodi a.
Non
Gwo -Fòs AREMA Standard 136RE Rail Joint Bars (Plach Pwason)
A 136RE bawo jwenti ray(ke yo rele tou yon plak pwason oswa ba epitou) fèt pou konekte mekanikman ray 136RE adjasan yo, kenbe aliyman tren yo, epi transfere chay wou yo atravè jwenti ray yo. Lajman itilize nan gwo -tray tren, tren min, ak sistèm tren endistriyèl, jwenti tren 136RE yo enjenyè pou kenbe tèt ak chaj aks repete ak kondisyon fonksyònman egzijan.
Manifaktire pou matche ak pwofil dimansyon nanAREMA 136RE ray, ba jwenti sa yo ede distribye chay atravè koneksyon tren, kenbe aliyman estriktirèl, epi redwi estrès enpak lokalize pandan operasyon tren an.
GNEE RAILfabrike AREMA-konfòme 136RE ba jwenti ray nan konfigirasyon fòje 4-two ak 6-two ak founiti matche.136RE ray, boulon pwason, epieleman fixation. Nou sipòte operatè tren yo, kontraktè, distribitè, ak pwojè antretyen atravè lemond ak solisyon konplè jwenti tren, dokiman teknik, ak pwojè-sèvis pwovizyon espesifik.
Espesifikasyon teknik: 136RE Rail Joint
La136RE bawo jwenti rayfèt pou matche ak pwofil jeyometrik laAREMA 136RE ray, asire bon kontak atravè tèt tren an, entènèt, ak koòdone baz pou transfè chaj ki estab ak aliyman tren nan kondisyon sèvis yo.
Pou kenbe konpatibilite estriktirèl ak pèfòmans serye nan jaden, tout ba jwenti GNEE RAIL 136RE yo fabrike an akò strik ak egzijans dimansyon AREMA epi yo enjenyè pou fè aliman jisteman ak seksyon ray kwazman an.
Paramèt teknik kle pou jwenti ray 136RE yo ki nan lis anba a:
| Sipòte Seksyon Rail | 136RE Rail (TR68) | |
| Modèl egzèsis ki disponib / Deziyasyon twou | 4-twou oswa 6-twou konfigirasyon (ak pwensonaj altènatif wonn ak oval) | |
| Espas twou boulon (Forage) | 3-1/2" × 6" (pou 4-twou) oswa 3-1/2" × 6" × 6" (pou 6-twou) | |
| Dyamèt twou boulon | 1-1/4" (31.75 mm) | |
| Rekòmande Track Bolt Size | 1 "× 6" bouton tèt oval/dyaman kou tras boulon ak nwa hex lou | |
| Detay Dimansyon Fizik | 4-twou Joint Bar | 6-twou Joint Bar |
| Longè Bar Joint | 24 pous (609.6 mm) | 36 pous (914.4 mm) |
| Pwa pou chak moso | 17.75 kg (39.13 liv) | 26.63 kg (58.71 liv) |
| Pwa pou chak pè (fè) | Apeprè . 70 liv (31.75 kg) | Apeprè . 117 liv (53.07 kg) |
| Pwa pou chak pè (ak pyès ki nan konpitè asanble) | Apeprè . 79 liv (35.83 kg) | Apeprè . 130 liv (58.97 kg) |
Bezwen Pri Pwojè pou 136RE Rail Joint Bars?
GNEE RAILfouniti ba kouto 136RE ray yo ansanm ak boulon tras AREMA 1 "× 6", nwa, rondelles prentan, ak ray konpatib 136RE. Nou sipòte pwojè-konfigirasyon twou espesifik ak asanble jwenti tren konplè pou aplikasyon tren, min, ak tren endistriyèl.
Soumèt pwofil tren ou, kantite, konfigirasyon twou, ak pò destinasyon pou resevwa desen teknik ak yon sitasyon pwojè nan lespas 24 èdtan.
Materyèl Klas, Konpozisyon Chimik ak Pwopriyete Mekanik
GNEE RAIL fabrike ba 136RE jwenti ray yo lè l sèvi avèk materyèl ki kontwole -kabòn asye tankou50#epi55 # asye(oswa ekivalan asye kabòn estriktirèl), chwazi an akò ak egzijans pwojè ak aplikasyon pou jeni tren entènasyonal yo.
Tout matyè premyè yo trete anba sistèm kontwòl kalite strik epi yo ka apwovizyone nan kondisyon nòmalize, trempe, oswa trempe-ak-tanperamandepandan pèfòmans sèvis yo mande yo.
Paramèt pèfòmans mekanik tipik yo ka bay sou demann, ki gen ladan fòs rupture, fòs sede, ak valè dite, pou asire konfòmite ak kondisyon fonksyònman gwo -tray tren ak kondisyon fatig jwenti tren.
Konpozisyon chimik ak rapò tès mekanik (MTC) yo disponib pou chak pakèt pwodiksyon pou sipòte verifikasyon pwojè ak dokiman akizisyon yo.
| Materyèl | Eta / Tretman Chalè | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr / Ni / Cu (%) | Fòs rupture (MPa) | Fòs Sede (MPa) | elongasyon (%) | Rediksyon nan zòn (%) |
| 55 # Steel | Materyèl kri / Chimik | 0.52 – 0.60 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | Mwens pase oswa egal a 0.035 | Mwens pase oswa egal a 0.035 | Chak Mwens pase oswa egal a 0.25–0.30 | - | - | - | - |
| Nòmalize | Pi gran pase oswa egal a 645 | Pi gran pase oswa egal a 380 | Pi gran pase oswa egal a 13 | Pi gran pase oswa egal a 35 | |||||||
| Trempe & apeze | Pi gran pase oswa egal a 735 | Pi gran pase oswa egal a 490 | Pi gran pase oswa egal a 12 | Pi gran pase oswa egal a 35 | |||||||
| Materyèl | Eta / Tretman Chalè | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr / Ni / Cu (%) | Fòs rupture (MPa) | Fòs Sede (MPa) | elongasyon (%) | Rediksyon nan zòn (%) |
| 50 # Steel | Materyèl kri / Chimik | 0.47 – 0.55 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | Mwens pase oswa egal a 0.035 | Mwens pase oswa egal a 0.035 | Chak Mwens pase oswa egal a 0.25–0.30 | - | - | - | - |
| Nòmalize | Pi gran pase oswa egal a 630 | Pi gran pase oswa egal a 375 | Pi gran pase oswa egal a 14 | Pi gran pase oswa egal a 40 | |||||||
| Trempe & apeze | Pi gran pase oswa egal a 690 | Pi gran pase oswa egal a 480 | Pi gran pase oswa egal a 14 | Pi gran pase oswa egal a 40 | |||||||
Pwosesis Faktori & Kontwòl Kalite pou 136RE Rail Joint Bars
Etablisman fabrikasyon nou an swiv workflows pwodiksyon kontwole pou asire pèfòmans konsistan nan ba 136RE jwenti tren anba kondisyon chaj aks lou.
- Precision Hot Rolling / Forge:Biyè asye chofe yo trete atravè operasyon woule oswa forge kontwole pou fòme pwofil ba jwenti a, asire koule grenn inifòm, estrikti entèn amelyore, ak domaj materyèl redwi.
- CNC pwensonaj ak perçage:Twou boulon yo jisteman trete lè l sèvi avèk ekipman CNC an akò ak kondisyon dimansyon AREMA pou seksyon tren 136RE, asire aliyman egzat ak ray matche.
- Trempe ak tanperaman kontwole:Pwosesis tretman chalè yo aplike pou optimize dite ak fòs rupture, amelyore rezistans mete ak diminye risk deformation anba kondisyon chaj siklik nan jwenti tren.
- Enspeksyon Kalite ak Tès:Chak pakèt pwodiksyon sibi enspeksyon dimansyon, analiz konpozisyon chimik, ak tès ki pa -destriktif (NDT), ki gen ladan enspeksyon ultrasons ak mayetik patikil.
Sètifika Tès Mill (MTC), rapò enspeksyon, ak dokiman trasabilite yo disponib pou chak pakèt pou sipòte akseptasyon pwojè ak verifikasyon akizisyon.
Mande MTC, Rapò enspeksyon ak echantiyon
GNEE RAIL bay Sètifika Tès Mill (MTC) pou chak pakèt pwodiksyon epi li sipòte enspeksyon twazyèm pati pa SGS, BV, oswa ajans enspeksyon kliyan-si yo mande yo.
Nou menm tou nou sipòte odit faktori, echantiyon lòd, ak pwodiksyon pakèt pilòt pou evalyasyon 136RE bawo jwenti ak kalifikasyon pwojè.
Kontakte ekip teknik nou an pou fè aranjman pou yon lòd echantiyon, enspeksyon faktori, oswa mande echantiyon ba 136RE ray jwenti pou evalyasyon pwojè.
Global Rail Joint & Fastening System Compatibility
Global Rail Joint Standards Kouvèti
GNEE RAIL fabrike ba konjwen tren konpatib ak gwo sistèm tren entènasyonal yo, ki gen ladan:
- AREMA (Amerik di Nò):115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE jwenti ray
- UIC (Ewòp):UIC54, UIC60, UIC50 plak pwason tren
- DIN (Almay):FL10, FL14, FL18, FL20, FL30 ba jwenti
- BS (estanda UK):BS50R, BS60R, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- GB (Lachin Creole):38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg plak pwason tren
- Estanda rejyonal koutim:Amerik di Sid ak espesifikasyon tren Afriken yo
Konpwomi Rail Joint Bars
Ba konpwomi jwenti yo fèt pou konekte de pwofil tren diferan (egzanp,136RE rive 115REoswa132RE rive 115RE) pandan w ap kenbe aliyman tren kontinyèl ak transfè chaj ki estab atravè zòn tranzisyon an.
Ba jwenti sa yo fèt pou akomode diferans ki genyen nan wotè ray, lajè tèt, ak espas boulon pou asire pèfòmans tren ki an sekirite ak ki estab nan sistèm tren melanje.
Track Fastening & Rail Pwodwi pou Telefòn Sistèm
GNEE RAIL bay yon sistèm fikse tren konplè ki konpatib ak pwofil tren 136RE ak 115RE, konpozan sa yo fèt pou asire konpatibilite nivo sistèm -, diminye erè enstalasyon ak amelyore estabilite tras alontèm-.
Baj popilè: Arema 136re bawo jwenti ray, Lachin arema 136re ray jwenti ba manifaktirè, Swèd, faktori
Voye rechèch
