Diferan Kalite Rail: Soti nan bwa ak fè jete nan seksyon asye modèn
Jan 22, 2026
Yon istwa kout nan ray
Rail yo te evolye sou plis pase de syèk. Premye ray tren yo te itilize ray bwa, ki te mete byen vit epi yo pa t 'kapab pote chay lou. Ray kas-swiv: yo te difisil men frajil ak fann anba enpak. Ray-fè fòje yo te pi di e yo te estanda nan mitan 19yèm syèk la, men yo te mete byen vit nan tèt ray yo. Rail asye modèn, prezante soti nan ane 1860 yo, konbine dite ki nesesè pou mete ak severite ki nesesè pou fè pou evite ka zo kase, epi yo ka woule nan pwofil egzak ak soude nan tras kontinyèl.
Poukisa Steel ranplase materyèl ki pi bonè yo
Steel ofri konbinezon esansyèl la: dite segondè pou rezistans mete, gwo fòs pou chaj aks lou, severite pou reziste ka zo kase frajil, ak soudabilite pou tren kontinyèl. Fè jete echwe sou enpak, ak fè fòje mete-l twò vit; ni ka soude seryezman nan tèt tren an.
Kalite Rail modèn pa sistèm estanda
| Estanda | Seksyon reprezantan | Klas tipik |
|---|---|---|
| GB (Lachin) | 8-30 kg / m limyè tren; 38-75 kg / m lou tren; QU70-QU120 tren teknik | Q235, 55Q, 50Mn, U71Mn, U75V |
| AREMA / ASCE (USA) | ASCE 25-90 lb; 100RE-141RE | Klas 260, Klas 350 |
| BS 11:1985 (UK) | BS80A, BS90A, BS100A | 700, 900A, 900B |
| UIC 860 / EN 13674-1 (Ewòp) | UIC54, UIC60; 46E-60E | 700, 900A, 900B; R200-R370CrHT |
| JIS E 1103 / E 1101 (Japon) | 15 kg, 22 kg, 30A, 37A, 50N; CR73, CR100 | Kalite kabòn ak chalè-trete |
| DIN 536-1 (Almay) | A55-A120 ray teknik | Asye tren teknik |
| Sid Afriken (ISCOR) | 15, 22, 30, 40, 48, 57 kg seksyon | Klas kabòn-manganèz |
Seksyon ISCOR Sid Afriken yo
Pwodiksyon tren Sid Afriken, istorikman anba non ISCOR, sèvi ak yon seri seksyon metrik 15, 22, 30, 40, 48 ak 57 kg / m pou endistriyèl, m 'ak devwa prensipal. Seksyon sa yo swiv spesifikasyon tren Sid Afriken an epi yo itilize atravè Sid Afrik la; tcheke desen seksyon an lè w matche ak tras ki egziste deja.
Ki jan yo defini yon kalite tren
Yon kalite ray defini pa twa bagay: sistèm estanda a (ki mete dimansyon ak tolerans), seksyon an (pwofil la), ak klas la (ki mete konpozisyon ak pwopriyete mekanik). Menm seksyon an ka pwodwi nan diferan klas, kidonk tout twa pati yo bezwen nan nenpòt spesifikasyon.
Kesyon yo poze souvan
Ki sa ki te fè premye ray yo?
Timber ray, ki te swiv pa fè jete nan fen 18yèm syèk la ak fè fòje nan mitan 19yèm syèk la; asye te vin estanda nan ane 1860 yo.
Poukisa asye te ranplase fè jete ak fè fòje?
Fè jete se frajil ak fant anba enpak; fè fòje mete-l byen vit nan tèt tren an. Steel konbine dite, fòs, severite ak soudabilite, kidonk li dire pi lontan epi yo ka soude nan tren kontinyèl.
Ki sa ki se seri a tren ISCOR?
Yon seri metrik tren istorikman pwodui nan Lafrik di sid: 15, 22, 30, 40, 48 ak 57 kg / m seksyon yo itilize pou endistriyèl, m 'ak prensipal tren nan Sid Afrik.
Kouman pou mwen idantifye ki kalite ray sou yon liy ki egziste deja?
Mezire dimansyon seksyon yo (tèt, wotè, pye, entènèt) ak pwa pou chak mèt, Lè sa a, konpare ak tablo ki nan estanda gouvène a; mak yo sou entènèt ray yo idantifye tou moulen an, ane ak klas.
Èske ray ki soti nan diferan estanda ka ranplase?
Se sèlman avèk yon chèk konsepsyon. Seksyon ki gen menm pwa ki soti nan diferan estanda (pa egzanp UIC 60E1 ak Chinwa 60 kg/m) gen diferan dimansyon ak tolerans epi yo pa dirèkteman ka ranplase.
