Ki avantaj ki genyen nan sèvi ak plak pwason?
Dec 31, 2025
Fishplate, ke yo rele tou ba jwenti, splint ray, splint bar, ang bar ak tras splint, se yon kalite Fastener ray ki itilize pou konekte ray. Li jwe yon wòl konekte nan jwenti ray yo. Li pote gwo enpak enpak ak fòs friksyon soti nan seri wou tren yo, epi respire fòs sa yo nan ray yo asire operasyon an lis nan tren an.
Anplis de sa, li mete restriksyon sou deplasman lateral ak longitudinal nan ray yo, anpeche twòp deformation oswa mouvman nan ray yo anba chay tren, konsa amelyore estabilite ak fyab nan tren an.

Materyèl komen yo enkli fè ductile, Q235 woule ak fòje materyèl, elatriye, ak asye kabòn mwayen ak asye kabòn segondè kòm materyèl prensipal yo anvan tout koreksyon.
Ki avantaj ki genyen nan sèvi ak plak pwason?
Plak pwason (oswa ba epis) enpòtan anpil pou ray tren yo paske yo byen rantre nan pwent tren yo, asire kontinwite tren yo, distribye chay lou lou yo respire, kenbe aliyman kòrèk (jyometri), anpeche separasyon tren yo, epi redwi risk pou mete ak deraye, kidonk bay entegrite estriktirèl esansyèl ak sekirite pou operasyon tren yo. Yo transfere chaj vètikal, reziste enpak, epi pèmèt konstriksyon ak reparasyon tren modilè, tout pandan y ap sipòte sistèm siyal yo.
Avantaj kle:
- Entegrite estriktirèl: Konekte de seksyon tren, fòme yon estrikti kontinyèl, fò ki ka kenbe tèt ak presyon imans.
- Distribisyon chaj: gaye pwa tren ki pase yo atravè yon zòn ki pi laj, anpeche twòp estrès sou jwenti a.
- Aliyman & Estabilite: Kenbe pwent tren yo nan aliyman egzak orizontal ak vètikal, kenbe jeyometri tras.

- Sekirite: Anpeche ray yo gaye oswa deplase, siyifikativman diminye risk pou yo deraye.
- Diminye enpak ak mete: Minimize chòk ak vibrasyon nan wou yo, diminye mete sou ray, wou, ak fixation.
- Konstriksyon modilè: Pèmèt enstalasyon, antretyen, ak reparasyon pi fasil nan seksyon tras, diminye tan yo.

- Sipòte siyal: esansyèl pou kenbe izolasyon elektrik nan seksyon kote sikui tras yo itilize pou siyal.
- Adaptabilite: Disponib nan divès kalite materyèl ak desen (egzanp, izole, gwo -fòs) pou adapte diferan kalite tras ak kondisyon.
GNEE RAILka bay ou ak diferan jwenti ray tankou GB, AREMA, BS, UIC, AS, estanda Afriken, estanda Amerik di Sid, ak diferan kalite tankou jwenti tren komen, konpwomi jwenti tren, jwenti tren bulge, jwenti ray izole ak kole jwenti ray izole, elatriye.

| Rail Joint Pou Light Rail | |||||
| Gwosè tren (kg/m) | Dimansyon prensipal (mm) | Pwa teyorik (kg / moso) | |||
| Longè | Lajè | Holt Dyamèt | Holt konte | ||
| 9 | 385 | 43.13 | 14 | 4 | 0.81 |
| 12 | 409 | 46.5 | 14 | 4 | 1.39 |
| 15 | 409 | 53.54 | 18 | 4 | 2.2 |
| 22 | 510 | 61.73 | 22 | 4 | 3.8 |
| 30 | 561 | 71.48 | 22 | 4 | 5.54 |
| Rail Joint Pou Rail lou | |||||
| Gwosè tren (kg/m) | Dimansyon prensipal (mm) | Pwa teyorik (kg / moso) | |||
| Longè | Lajè | Holt Dyamèt | Holt konte | ||
| 38,43 | 790 | 94.03 | 40 | 6 | 15.57 |
| 50 | 820 | 104.22 | 46 | 6 | 18.72 |
| Estanda | Kalite | Longè / Dyamèt | Pwa/Materyèl |
| AREMA | 115RE | 4 twou-24″ | 17.04kg |
| 115RE | 6 twou-36″ | 25.56kg | |
| 132RE-136RE | 4 twou-24″ | 17.75kg | |
| 132RE-136RE | 6 twou-36″ | 26.63kg |
Lòt gwosè nan jwenti tren selon kondisyon ou yo. Tankou Jis Creole Rail Joint, UIC Creole Rail Joint, Din Standard Rail Joint, elatriye.







