Ki sa ki konpozisyon an nan asye tren?
Jan 14, 2026
Rail la, kòm eleman ki pi enpòtan nan sipèstrikti tras la, vle di sifas la kouri, konpayi asirans ak eleman gid pou kabwèt yo woule. Li se karakteristik ki defini ak eleman ki pi enpòtan nan tren an. Rail asye yo itilize pou fè ray pou tren an kòm byen ke tren yo pou deplase ekipman tankou trepye, machin transfè, machin chaje ak pouse nan batri fou coke, ak ekipman manyen materyèl (stacker, reclaimers, ak reclaimers bender) elatriye.
Ki sa ki konpozisyon an nan asye tren?
Rail Steel se asye ki gen gwo -fòs yo itilize pou fabrike ray tren, ray teknik, ak liy endistriyèl. Konpozisyon li ak anpil atansyon kontwole pou kenbe tèt ak gwo chay woule, reziste mete, epi kenbe estabilite tras pandan peryòd tan. GNEE RAIL founi ray asye ak materyèl ki sòti nan Q235B pou ray limyè a U71Mn pou machandiz lou ak ray teknik, ki kouvri plizyè estanda entènasyonal yo.
Rail asye se sitou konpoze de kabòn (C), Silisyòm (Si), Manganèz (Mn), fosfò (P), souf (S), epi pafwa eleman alyaj tankou Kwòm (Cr), Vanadyòm (V), oswa molybdène (Mo). Chak eleman afekte pwopriyete mekanik tankou dite, fòs rupture, rezistans mete, ak duktilite.
Konpozisyon chimik tipik nan asye tren komen:
| Steel Klas | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) Max | S (%) Max | Lòt moun |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q235B | 0.12–0.20 | Mwens pase oswa egal a 0.30 | 0.30–0.70 | 0.045 | 0.045 | – |
| 50Mn | 0.48–0.56 | 0.17–0.37 | 0.70–1.00 | 0.035 | 0.035 | – |
| 55Q | 0.50–0.60 | 0.15–0.35 | 0.60–0.90 | 0.045 | 0.045 | – |
| U71Mn | 0.65–0.76 | 0.15–0.35 | 1.10–1.40 | 0.040 | 0.040 | – |
| U75V | 0.71–0.80 | 0.50–0.80 | 0.70–1.05 | 0.030 | 0.030 | V 0.04–0.12 |
| R350HT | 0.70–0.82 | 0.13–0.60 | 0.60–1.25 | 0.025 | 0.025 | – |
- Kabòn (C):Ogmante dite ak fòs; twò wo ka diminye duktilite.
- Manganèz (Mn):Amelyore severite, rezistans mete, ak hardenability.
- Silisyòm (Si):Amelyore fòs ak ede nan deoksidasyon.
- Fosfò (P) ak souf (S):Yo ta dwe minimize pou diminye frajil.
- Vanadyòm/Kwòm (V/Cr):Te ajoute nan gwo-vitès oswa gwo-devwa ray pou dite ak rezistans fatig.
Ki jan klas tren yo diferan pa konpozisyon ak aplikasyon?
Rail klas yo diferan pa varye kontni kabòn ak Manganèz, plis alyaj (tankou chromium) ak tretman chalè, reyalize dite espesifik, fòs (tansyon), ak rezistans mete pou diferan kondisyon tras, soti nan track estanda (egzanp, R260) nan lou-bwote oswa koub byen file (egzanp, R350HT, R350LHT, chromium bezwen durability)8} siperyè. Pi wo kabòn ak Manganèz ogmante dite, pandan ke tretman tankou tèt -redi ranfòse rezistans mete nan zòn ki gen gwo-estrès.
| Kalite Rail | Estanda | Materyèl | Aplikasyon |
|---|---|---|---|
| Limyè tren | GB11264-89 | Q235B / 55Q | Liy endistriyèl yo, limyè-devwa |
| Rail lou | GB2585-2007 | U71Mn, U75V | Liy machandiz, gwo-chaj prensipal liy yo |
| Rail teknik | YB/T5055-93 | U71Mn | Trepye anlè, trepye endistriyèl |
| Gwo-Rail Vitès | EN13674-1 | R260, R350HT | Liy pasaje yo jiska 350 km / h |
| Estanda Ameriken | AREMA / ASCE | U71Mn | Mainline machandiz, tren endistriyèl |
Pi wo kontni kabòn ak Manganèz nan ray tankou U71Mn oswa R350HT ogmante rezistans mete ak lavi fatig, esansyèl pou trafik lou ak gwo -operasyon vitès.
Spesifikasyon nan Steel Rail
| Estanda | Sepc. | Materyèl Klas tipik |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Crane ray | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Depi 2008,GNEE RAILte founi ray asye nan diferan klas pou plis pase 18 ane, ray asye soti nan GNEE se trè rekòmande nan Lachin ak aletranje.Wtih ekipman dènye kri, GNEE pwodui ray asye kalite siperyè ki satisfè kondisyon nan pifò peyi yo. Estanda tren, tren tèt di, tren lou, ray limyè, tren teknik ak lòt kalite yo tout disponib isit la, kòm youn nan founisè tren prensipal Lachin, GNEE RAIL te travay sou kap founi bay pwodwi ekonomik tren vèt nan tout mond lan.
