Ki sa ki se yon tren tren?
Jan 15, 2026
Ki sa ki se yon tren tren?
Yon ray tren se eleman asye nan yon tren tren ki dirèkteman sipòte ak gide wou yo nan tren, tram, oswa trepye. Li se yon pwofil asye woule ak presizyon ki fèt pou kenbe tèt ak fòs vètikal ak lateral trè wo pandan y ap bay yon sifas ki lis, kontinyèl. Ray tren yo se kolòn vètebral enfrastrikti tren, transfere chay wou nan traverses (lyen) ak Lè sa a, nan ballast oswa dalles konkrè, asire tou de sekirite ak estabilite nan sistèm tren an.
GNEE RAIL ofri yon pakèt ray tren, ki gen ladan ray lou, ray limyè, ak ray teknik, tout pwodwi dapre estanda entènasyonal tankou GB, UIC, AREMA, JIS, DIN, EN, ak BS, ak opsyon koutim pou aplikasyon espesyalize.
GB estanda Steel Rail
| Klasifikasyon | Wotè (mm) | Tèt (mm) | Anba (mm) | Epè (mm) | Pwa (kg/m) | |
| Limyè tren | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rail lou | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail teknik | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
JIS E 1103/1101 Creole Steel Rail
| Estanda: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) | Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Anba | Epesè | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
DIN 13674-1-2003 Creole Steel Rail
| Estanda: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) | Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Anba | Epesè | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Estanda Rail Steel
| Estanda: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) | Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Anba | Epesè | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Ameriken Standard Steel Rail
| Estanda ASTM, estanda AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) | Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Pye | Epesè | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Poukisa ray tren yo kritik?
Ray tren yo sèvi plizyè rezon kle:
- Distribisyon chaj: Yo transfere chay wou yo avèk efikasite nan traverses ak kabann tren an, sa ki pèmèt tren yo pote machandiz lou ak pasaje yo.
- Gid: Pwofil tèt tren an asire wou yo swiv yon chemen egzak, bay pwòp tèt ou-santre pou vwayaje an sekirite nan gwo vitès.
- Durabilité: Rail tras yo fèt ak klas asye ki gen gwo -fòs tankou U71Mn, U75V, R350HT, 900A, ki ofri ekselan rezistans mete ak lavi fatig.
| Klas | Estanda / Rejyon | Konpozisyon tipik (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Ewòp) | C: 0.67-0.80, Mn: 0.90-1.20, Si: ≤0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Ewòp) | C: 0.75-0.85, Mn: 0.80-1.20, Cr: 0.20-0.50 |
| Klas 260 | AREMA (Amerik di Nò) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| Klas 350 | AREMA + Mill Specs (USA/Kanada) | C: 0.78-0.83, Mn: 0.90-1.20, Cr: 0.2-0.6, + V/Nb (microalloyed) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japon), te adopte nan Inyon Ewopeyen / peyi Zend | C: 0.65-0.80, Mn: 1.0-1.4, Cr/Mo/Ni (si ou vle, moulen-espesifik) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Lachin) | C: 0.65-0.77, Mn: 1.10-1.40, Si: 0.15-0.35 |
| U75V | GB/T 2585 (Lachin) | C: 0.67-0.77, Mn: 0.70-1.00, V: 0.04-0.12 |
Ki jan ray tren yo travay?
- Wou-Kontak Rail: Wou asye woule sou tèt tren an ak yon minimòm rezistans woule.
- Sistèm Sipò: Rail yo tache sou travès atravè klip, boulon, oswa kousinen, ki estabilize yo vètikal ak lateralman.
- Transfè chaj: Rail gaye chay la sou kabann tras la, sa ki pèmèt sipò pou chaj aks lou.
Lè yo konbine jeyometri optimize, wo-asye, ak fabrikasyon egzak, ray tren yo bay gidans ki an sekirite, dirab ak efikas pou tout kalite machin tren yo.
GNEE RAILfouni ray tren nan divès estanda entènasyonal ak domestik, ansanm ak pwodwi konplemantè tankou klip tren, jwenti, plak mare, ak sipò enstalasyon, asire solisyon entegre pou tren, métro, ak sistèm tras teknik.
Klike la apou jwenn katalòg pwodwi detaye GNEE RAIL.
