Ki avantaj ki genyen nan sèvi ak asye?

Jan 14, 2026

A tren asyese yon eleman ki gen gwo -fòs nan sistèm tren tren ki fèt pou gide wou, sipòte chay lou, epi bay yon sifas ki lis, kontinyèl pou lokomotiv, machandiz, ak machin endistriyèl. Rail modèn yo te fè soti nan asye alyaj reziste mete, fatig, ak deformation anba estrès repete.

 

Ki avantaj ki genyen nan sèvi ak asye?

 

Steel gen pwopriyete mekanik ak chimik ki fè li siperyè ray fè oswa an bwa. Fòs rupture segondè li yo, rezistans fatig, ak rezistans mete pèmèt ray yo kenbe tèt ak dè milyon de pase wou pa ane. Ray asye tou kenbe jeyometri tras egzak, reziste chaj enpak, epi bay yon sifas woule lis.

 

heavy rail

 

Materyèl Fòs rupture (MPa) elongasyon (%) Dite (HB) Kalite Rail tipik
250–400 10–15 120–160 Byen bonè endistriyèl tren
Q235 Steel 375–460 Pi gran pase oswa egal a 26 130–150 Tren limyè (GB11264-89)
50Mn Steel Pi gran pase oswa egal a 645 Pi gran pase oswa egal a 13 197 Tren lou (GB2585-2007)
U71Mn Steel Pi gran pase oswa egal a 880 Pi gran pase oswa egal a 9 240–270 Gwo tren, tren teknik
R350HT Pi gran pase oswa egal a 1175 Pi gran pase oswa egal a 9 350–390 Gwo -ray tren (EN13674-1)

 

Avantaj ki genyen nan Sèvi ak Steel nan ray

 

Avantaj Enpak sou Track Egzanp yo
Segondè fòs Anpeche koube ak deformation QU100 tren teknik, tren prensipal UIC60
Mete Rezistans Diminye mete pwofil tèt la ASCE75, BS80A ray
Rezistans fatig Anpeche ka zo kase tren anba chay aks lou R350HT gwo vitès-ray
Pèfòmans ki konsistan Kenbe kalib ak aliyman P50/P60 lou tren
Long lavi Mwens ranplasman, pi ba pri antretyen QU70–QU120 ray teknik

 

Ki jan Steel konpare ak fè oswa lòt materyèl?

 

Pwopriyete mekanik Steel yo depase fè nan prèske tout aspè ki gen rapò ak operasyon tren yo:

 

light rail

 

Pwopriyete Steel (U71Mn) Nòt
Fòs rupture (MPa) 250–400 Pi gran pase oswa egal a 880 Steel ka sipòte pi wo chaj aks
elongasyon (%) 10–15 Pi gran pase oswa egal a 9 Steel se pi di anba chay dinamik
Dite (HB) 120–160 240–270 Pi bon rezistans mete
Lavi sèvis tipik 10-15 ane 25-40 ane Steel diminye frekans ranplasman
Rezistans fatig Ba Segondè Diminye risk pou fant tren ak echèk

 

Kalite Rail Steel

 

  • Kalite tren an klasepa kilogram pou chak mètnan longè ray. Pou egzanp, ray asye yo itilize nan ray tren Lachin nan se 75kg / m, 60kg / m, 50kg / m, 43kg / m ak 38kg / m.

 

Klasifikasyon Wotè (mm) Tèt (mm) Anba (mm) Epè (mm) Pwa (kg/m)
Limyè tren 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22 KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1

 

  • Klasifye pa aplikasyon:GNEE RAIL founi tren teknik (QU120, QU100, QU80, QU70), tren lou (38, 43, 50, 60, 75kg) ak ray limyè (9,12,15,22,30kg / m).

 

Klasifikasyon Wotè (mm) Tèt (mm) Anba (mm) Epè (mm) Pwa (kg/m)
Rail lou 38 KG/M 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64

 

Klasifikasyon Wotè (mm) Tèt (mm) Anba (mm) Epè (mm) Pwa (kg/m)
Rail teknik QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

  • Stee tren nan estanda etranje:Britanik Standard: BS seri (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, elatriye) Alman estanda: DIN seri ray teknik. Entènasyonal Railway Union: seri UIC. Estanda Ameriken: seri ASCE. Estanda Japonè: seri JIS.

 

Estanda Sepc. Materyèl Klas tipik
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 50E1 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
54E1
60E1
60E2
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA 115RE SS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn

 

Kòm yon founisè Fastener ray pwofesyonèl,GNEE RAILka bay diferan estanda asye tren tankou GB, Ameriken, BS, UIC, DIN, JIS, Ostralyen ak Lafrik di sid ki itilize nan liy tren, trepye ak min chabon.

 

Jwenn yon sitasyon ak desen