Konbyen kalite tren tren ki genyen?

Jan 22, 2026

A tren asyese yon eleman asye estanda ki transfere chaj veyikil yo respire nan travès yo ak kabann ki kache, asire estabilite ak sekirite alontèm -.GNEE RAILofri ray ki apwopriye pou koridò machandiz, gwo-tray vitès, operasyon min, ak tèminal pò, bay ray lou-tankou 38–60 kg/m ak ray teknik QU100/120. Kliyan yo benefisye tou de konsèy enstalasyon GNEE RAIL, optimize layout tras, ak sipò apre -livrezon pou pèfòmans alontèm-.

 

Konbyen kalite tren tren ki genyen?

 

Pa gen yon sèl nimewo pou kalite tras, paske yo klase dapre fonksyon (nòmal, gwo-vitès, tren), estrikti (ballasted, slab), oswa menm pwofil (plat-anba, bullhead), men klasifikasyon komen yo enkli ballasted vs slab (estrikti), nòmal vs gwo {-vitès vs. ak mezi espesifik (estanda, etwat, laj) defini gwosè rezo jeneral.

 

Konsantre espesyalman sou tren asye endistriyèl ak tren, gen senk kalite prensipal:

 

  • Rail tren (Railway Rail)– Pou tren pasaje yo, tren machandiz, metwo, ak tren limyè; egzanp yo enkli UIC50/UIC54/UIC60, BS11:1985, AREMA/ASCE 25–175 lb/m, JIS 15KG–CR100, AS 31KG–89KG.

 

train rail

 

UIC 860 Estanda Rail Steel

 

Estanda: UIC860
Gwosè Dimansyon (mm) Pwa
(kg/m)
Longè (m)
Tèt Wotè Anba Epesè
UIC50 70 152 125 15 50.46 12-25
UIC54 70 159 140 16 54.43
UIC60 74.3 172 150 16.5 60.21

 

BS11: 1985 Creole Steel Rail

 

Estanda: BS11:1985
Gwosè Dimansyon (mm) Pwa
(kg/m)
Longè (m)
Tèt Wotè Anba Epesè
50 O 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833 6-18
60 A 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618
75 A 61.91 128.59 114.3 12.7 37.455 8-25
75 R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041
80 A 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761
80 R 63.5 133.35 127 13.49 39.674
90 A 66.67 142.88 127 13.89 45.099
100 A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182
113 A 69.85 158.75 139.7 20 56.398

 

Ameriken Standard Steel Rail

 

Estanda ASTM, estanda AREMA
Gwosè Dimansyon (mm) Pwa
(kg/m)
Longè (m)
Tèt Wotè Pye Epesè
ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 6-12
ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88
ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84
ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76
ASCE 75 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 12-25
ASCE 85 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17
ASCE 90 69.09 130.18 142.88 14.29 44.65
ASCE 115 69.06 139.7 168.28 15.88 56.9
ASCE 136 74.61 152.4 185.74 17.46 67.41
ASCE 175 109.86 152.4 152.4 38.1 86.8

 

JIS E 1103/1101 Creole Steel Rail

 

Estanda: JIS E 1103/1101
Gwosè Dimansyon (mm) Pwa
(kg/m)
Longè (m)
Tèt Wotè Anba Epesè
JIS 15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 9-10
JIS 22KG 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 9-10
JIS 30A 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 9-10
JIS 37A 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 10-25
JIS 50N 65 153 127 15 50.4 10-25
CR 73 100 135 140 32 73.3 10-12
CR 100 120 150 155 39 100.2 10-12

 

  • Rails teknik– Pou trepye anlè ak portique nan faktori, pò, ak sit endistriyèl; egzanp yo enkli QU70/80/100/120 ak DIN 536 A55/A65/A75/A100/A120.

 

crane rail

 

Klasifikasyon Wotè (mm) Tèt (mm) Anba (mm) Epè (mm) Pwa (kg/m)
Rail teknik QU 70 120 70 120 28 52.8
QU 80 130 80 130 32 63.69
QU 100 150 100 150 38 88.96
QU 120 170 120 170 44 118.1

 

Estanda: DIN 536
Gwosè Dimansyon (mm) Pwa
(kg/m)
Longè (m)
Tèt Wotè Anba Epesè
A55 55 65 150 31 31.8 10-12
A55 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 200 72 100

 

  • Mining Rails– Rail espesyalize pou charyo min oswa locomotive endistriyèl ki gen vitès ba-, ranfòse pou chaj lou ak anviwònman difisil.

 

Klasifikasyon Wotè (mm) Tèt (mm) Anba (mm) Epè (mm) Pwa (kg/m)
Limyè tren 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22 KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1

 

  • Rails espesyalite– Gen ladan ray tren limyè/tramway (8-30 kg/m), ray alyaj, ak lòt ray Customized pou gwo mete, gwo vitès, oswa kondisyon ekstrèm.

 

Poukisa tren enpòtan?

 

Rail enpòtan pou efikasite, dirab, ak kapasite li yo, li deplase yon kantite lajan masiv machandiz ak depans pasaje yo-efikas, diminye anbouteyaj wout yo, ak bese emisyon kabòn konpare ak kamyon, pandan y ap ogmante kwasans ekonomik ak konekte rejyon yo atravè lojistik solid. Kapasite li pou okipe machandiz lou, an gwo a bon mache ak wòl li nan transpò entèmodal fè li enpòtan anpil pou endistri, agrikilti, ak komès.

 

heavy rail

 

 

  • Kapasite segondè:Deplase gwo kantite kago nan yon vwayaj sèl.

 

  • Fyab ak san danje:Mwens afekte pa trafik oswa move tan, ki mennen nan pi gwo previzibilite.

 

  • Pri-Kago efikas:Siyifikativman pi bon mache pou chak tòn-kilomèt pou gwo volim, ideyal pou matyè premyè ak machandiz endistriyèl.

 

  • Fasilitasyon komès:Esansyèl pou transpò entèmodal, ki lye pò ak mache anndan yo.

 

  • Diminye konjesyon:Yon tren ka ranplase plizyè douzèn kamyon, soulaje souch wout ak aksidan.

 

  • Enèji efikas:Deplase plis machandiz oswa moun k ap itilize mwens gaz.

 

Kòm yon founisè Fastener ray pwofesyonèl,GNEE RAILka bay diferan estanda asye tren tankou GB, Ameriken, BS, UIC, DIN, JIS, Ostralyen ak Lafrik di sid ki itilize nan liy tren, trepye ak min chabon.

 

Jwenn yon sitasyon ak desen