Ki veso pou itilize pou S10 Steel Rail: 20ft oswa 40ft?

Ki veso pou itilize pou S10 Steel Rail: 20ft oswa 40ft?

 

Pou anbakeDIN S10 ray asye limyè, aveso 20ftse prèske toujou chwa ki pi bon ak pi ekonomik, depi w ap kòmande ray yo nan longè estanda 6-mèt fiks yo.

 

Konprann poukisa yon veso 20 pye travay pi byen-ak eksepsyon ki ra yo kote yon veso 40 pye nesesè-depann sou analize relasyon ki genyen ant longè ray, pwa total kago, ak limit chajman estriktirèl.

 

Poukisa yon veso 20ft pi bon pou ray S10 6 mèt?

 

Ray asye yo dans, kago lou (li rele "kago lou"). Lè w ap voye yo, ou pral frape kapasite maksimòm pwa veso a depi lontan anvan ou kouri soti nan espas fizik (volim).

 

 

• Pafè aliyman longè: Yon veso estanda 20ft gen yon longè entèn 5.898 mèt. Yon ray S10 estanda 6 mèt aktyèlman mezire egzakteman 6.000 mèt. Paske ray yo chaje byen sere nan yon ang oswa chaje yon ti kras konpanse nan tolerans clearance pòt yo, pakèt estanda 6 mèt yo espesyalman fabrike pou anfòm nan resipyan 20 pye san yo pa gaspiye longè veso.

 

• Maksimize Kapasite Pwa: Yon veso estanda 20ft gen yon kapasite chaj maksimòm apeprè 21.5 a 25 tòn metrik (depann sou liy transpò a ak limit pwa wout destinasyon an).

 

• Segondè Sede Efikasite: Paske tren S10 peze 10.00 kg / m, yon sèl seksyon tren 6-mèt peze 60 kg. Chaje yon veso 20 pye nan kapasite maksimòm li 24 tòn pèmèt ou anfòm 400 moso nan ray 6 mèt.

 

Ki dimansyon egzak entèn yo ak limit chajman pou veso tren yo?

 

Konprann dimansyon fizik egzak veso machandiz oseyan yo anpeche reta koutim ki koute chè ak konplikasyon sou-chajman sou plas. Lè w ap planifye yon chajman pwa limyè DIN 5901 Rail Track pake, manadjè lojistik yo dwe analize clearances entèn yo ak limit maksimòm pwa estriktirèl pou asire kago a ka chaje san danje lè l sèvi avèk charyo lou estanda.

 

Paramèt fizik egzak pou resipyan maritim estanda yo itilize pou transpòte segman S10 Steel Rail yo endike nan tablo ki anba a:

 

 

Kalite Veso	Longè Entèn	Lajè Entèn	Wotè Entèn	Max Max Pwa chaj	Optimal S10 Rail Longè
20ft Dry Van (DV)	5,898 mm	2,352 mm	2,393 mm	~25,000 - 28,200 kg	5,800 a 5,850 mm
40ft Dry Van (DV)	12,032 mm	2,352 mm	2,393 mm	~26,500 - 28,800 kg	6,000 a 11,800 mm

 

Pou maksimize yon veso 20 pye, nou rekòmande kòmande S10 Rail Dimansyon fini nan 5.8 oswa 5.85 mèt, ki pèmèt pake yo glise byen dwat nan ankadreman pòt la, konplètman itilize chaj maksimòm pwa a san yo pa peye pou espas vid la nan yon veso 40ft.

 

Ki avantaj prensipal yo nan optimize veso S10 Rail?

 

Optimize fason pakèt tren ou yo chaje nan resipyan oseyan estanda bay avantaj ekonomik ak mekanik imans sou kòmande owaza longè ki fòse metòd transpò ki pa efikas. Avantaj espesifik nan planifikasyon kago S10 Rail garanti sekirite materyèl soutni ak minimòm sou tèt lojistik.

 

Avantaj debaz transpò yo reyalize lè w chwazi layout veso ki apwopriye a enkli:

 

 

• Ekonomi anpil machandiz nan lanmè:Koupe ray yo pou anfòm kontenè 20 pye ka diminye pousantaj machandiz lanmè a jiska 30% pou chak tòn konpare ak mwens -itilize yon veso 40 pye pou longè kout.

 

• Senplifye Port Handling:Kontenerizasyon estanda pèmèt pou dechaj teknik rapid nan pò mondyal yo, konplètman evite frè manyen tèminal chè ki asosye ak kago ki lach.

 

• Maksimòm pwoteksyon mekanik:Ranje ray yo nan kamyon sèk ki byen fèmen yo pwoteje asye a kont ekspoze dirèk dlo sale epi anpeche estrès koube pandan transpò difisil.

 

Kesyon yo poze souvan

 

• Èske yon ray S10 estanda 6 mèt anfòm orizontal andedan yon veso 20 pye?

Non, yon ray estanda 6-mèt (6,000 mm) pa ka anfòm orizontal nan yon liy dwat paske longè entèn yon veso estanda 20 pye se egzakteman 5,898 mm. Pou itilize yon veso 20 pye san danje epi avèk efikasite, ray yo dwe koupe ak presizyon nan faktori nou an nan yon longè maksimòm 5,850 mm, kite ase espas pou fèmen pòt yo ak sipò bwa pwoteksyon.

 

• Èske li pi chè pou voye ray S10 nan kontenè 40ft si pwa total la se menm?

Wi, pousantaj machandiz lanmè pou resipyan 40ft yo jeneralman pi wo pase resipyan 20ft, menm si pwa kago a idantik. Paske asye se yon gwo-dansite, ba-kago volim, ou pral frape limit pwa maksimòm veso a (~26 a 28 tòn) depi lontan anvan ou ranpli espas volumétrique a. Si pwojè ou a ka aksepte longè 5.8 mèt, lè l sèvi avèk yon veso 20ft bay yon pri machandiz siyifikativman pi ba pou chak tòn.

 

• Konbyen pakèt ray S10 5.8 mèt ka chaje nan yon sèl veso 20 pye?

Chak pake estanda nan ray S10 tipikman gen 40 moso byen mare ansanm, peze apeprè 2.34 tòn metrik pou chak pake. Pou rete nan limit estanda pwa maritim 24 a 25 tòn pou yon veso 20 pye, nou chaje egzakteman 10 a 11 pakèt, sa ki lakòz 400 a 440 longè tren endividyèl pou chak chajman veso.

 

• Kisa k ap pase si pwojè mwen an mande pou yon longè egzak 6 mèt?

Si enprime jeni ou yo mande pou yon longè egzak 6 mèt epi yo pa ka aksepte yon taye 5.85 mèt, kago a dwe chaje nan yon veso 40 pye. Altènativman, si volim lòd ou a ase gwo (tipikman plis pase 500 tòn), nou ka fè aranjman pou transpò spesyalize veso brik, kote ray yo ranje dirèkteman nan kago kago bato a san yo pa itilize resipyan.

 

Jwenn yon sitasyon nan 24 èdtan

 

Moulen asye avanse nou yo trete yon seri konplè konfigirasyon estanda entènasyonal, sa ki pèmèt nou bay sistèm tren limyè S10 prim ansanm ak yon envantè konplè nan ba jwenti matche, boulon tras ki gen gwo -tansyon, klip ancrage elastik, ak plak baz koutim ki adapte jisteman ak enprime jeni ou yo. Lojistik ekspòtasyon devwe nou yo ak ekip kontwòl kalite jere dirèkteman chak faz nan raffinage asye, kontwòl otomatik otomatik, anbalaj veso, ak clearance maritim pou garanti trasabilite chalè konplè, konfòmite strik ak dimansyon DIN 5901. Kontakte divizyon lojistik GNEE RAIL jodi a pou evalye plan enfrastrikti tras ou yo, jwenn aksè nan dyagram detaye pou ranpli veso yo, epi jwenn yon sitasyon an gwo faktori ki gen otorite,-pou optimize bidjè akizisyon mondyal ou a.